성숙한!

비교적 초기에 등장한 J-20의 사진입니다. 선명하지는 않지만 8년 전에는 그 모양이 충분히 끔찍했습니다. J-20의 갑작스러운 등장에 저희 군대 선배 팬들도 깜짝 놀라며 진짜라는 사실을 믿지 못했습니다.

이 사진이 나온 후 인터넷에서 한 무리의 사람들 만 외쳤습니다 : P 's, P 's ...... 하지만 저는 디자인에 종사하고 있고, PS는 1997 년부터 플레이하기 위해이 일에 의존하는 것입니다. 어떻게 P처럼 보이지 않습니까? 하지만 감히 삐걱 거리지 않았고, 청페이이 항공기는 정말 조금 큽니다. 그러나 감히 삐걱 거리지 않았고, 청페이이 항공기는 조금 크게 참여합니다.

이 사진이 공개될 때쯤이면 적어도 저는 개인적으로 이 사진이 진짜임을 확신할 수 있을 것입니다.

이 시기에도 여전히 많은 사람들이 인터넷에서 "P, P, P"를 외치고 있습니다.

또한 모든 사람이 기본적으로 현실을 현실로 받아들이는 시기이기도 합니다.

하지만 이토록 멋진 전투기는 분명 어떤 사람들을 불편하게 만들 것이고, 약간의 연구 끝에 흥분을 불러일으키는 엔진이라는 것을 발견했습니다. 이번에는 P를 외치는 대신 시동 : 엔진, 엔진. 세상에, 몇 년 동안 항공기에 관한 기사, 그 외침의 상품 그룹에 대한 댓글 섹션 : 엔진, 엔진. 지난 2 년 동안 엔진을 보면이 3 단어가 구역질이납니다.

2018 년에 J20과 J10B는 완벽한 전멸 전쟁을 벌였고 마침내 몇 년 동안 역겨운 엔진 파티를 죽였습니다. 엔진은 중국에서 만들어졌고 초음속으로 순항 할 수 있으며 벡터가 있으므로 BB 방울이 또 무엇입니까? 올해 하반기에는 더 깨끗한 것을 찾지 못했습니다.

엔진 파티는 완전히 끝났고, 나머지 상품은 가끔씩 산성 상태일 뿐 실제 테스트는 없습니다.

J-20은 처음에 블랙 리본으로 알려졌습니다. 나중에 업그레이드되어 5세대 항공기가 되었습니다. 공개되었을 때 가장 주목받은 부분은 당연히 스텔스한 외관이었습니다. 이 부분이 가장 매력적인 부분입니다. 두 번째로 주목받은 것은 덕 레이아웃으로, 이 역시 많은 화제를 불러일으켰습니다.

기타 어트랙션: 조종석, 잡지, 풀 모션 드루그 ......

하지만 이 모든 것이 남동생이라는 점이 흥미롭습니다.

J-20을 처음 봤을 때 두 단어로 표현할 수 있었습니다.성숙.

영화관에 가면 몇몇 영화배우의 이름과 주요 작품명을 외우고 자신이 영화광이라고 생각하는 사람들이 있는 것과 같습니다. 전혀 그렇지 않습니다. 우리는 플롯, 속도감, 배경 음악, 대사 처리뿐만 아니라 시장 포지셔닝과 향후 방향에 대해 이야기하고 있습니다. ......

J-20이 레이더 반사 단면에 대해 이야기하는 것을 보고 있으면 마치 배우의 이름을 외우는 것과 같은 수준의 웃음이 나옵니다.

17년 전, 저는 J20이 F22보다 낫다는 기사를 헤드라인에 올렸다가 1만 명 정도의 사람들을 열 받게 했고, 그 중 일부는 저를 신고하고 싶어 했습니다. 조롱하는 게 아니라 화가 난 거였죠. 저는 J20이 F22보다 낫다고 말했고 그들의 태도는 화를 내는 것이었습니다. 지난 1년여 동안 저는 J20이 F22보다 더 낫다는 확고한 태도를 갖게 되었습니다.

제가 J-20에 대해 낙관적인 이유는 바로 첫인상, 즉 성숙함 때문입니다.

언뜻 보기에 이것은 수많은 정성으로 다듬어지고 매우 잘 배치 된 잘 생각한 제품입니다. 이것은 매우 건강하게 태어난 아이이므로 앞으로 잘 자랄 것입니다.

저는 지난 몇 년 동안 그 매에 대해 매우 깊은 인상을 받았는데, J-20과는 정반대이며 언뜻 보기에는 미성숙하고 미래가 없는 매였습니다.

지난 몇 년 동안 J-20이 걸어온 길을 되돌아보면 어떤 단어가 가장 적절하게 묘사할 수 있을까요?

부드러워요!

새로운 전투기의 탄생은 온갖 종류의 실패와 심지어 추락 사고로 인해 모든 것이 백지화될 수도 있는 끊임없는 위험에 노출되어 있습니다. 특히 우리의 경우처럼 스텔스기의 영역으로 바로 진입하는 경우에는 다른 나라보다 훨씬 더 큰 위험을 감수해야 합니다.

하지만 J-20을 보면 첫 비행부터 서비스까지 1년에 한 단계, 1년에 한 번의 변화만 있을 뿐입니다.

이렇게 순조로운 이유는 초기 설계의 완성도 때문입니다. 방향도 맞고 경로도 맞으니 차근차근 앞으로 나아가자.

제 동료 군사 애호가들에게 질문을 하나 던져보겠습니다. 여러분은 예상하지 못하셨겠지만, 제가 이 질문을 하면 흥미로운 질문이라고 생각하실 거라고 확신합니다.

군사 퍼레이드, 특히 이 미사일 대형을 보세요. 사실 미사일은 보이지 않고 네모난 상자 몇 개를 끄는 자동차들만 보입니다. 일부 미사일은 그냥 자동차가 실린더를 끄는 것뿐입니다. 그렇죠? 당신은 탱크를보고, 항공기를보고, 관심을보고, 이것은 이해할 수 있다고 말하지만, 자동차는 사각형 상자를 당기고, 실린더를 당기고, 당신은 또한보고, 관심을보고, 이것이 정상입니까?

사람들이 왜 즐겁게 관람하나요? 우리나라가 퍼레이드에 참가하는 무기는 모두 공식적으로 병력을 갖추고 있기 때문입니다. 네모난 상자, 원통, 자동차 등 모든 디테일은 많은 사람들이 세심하게 디자인했습니다. 네모난 상자와 원통은 정말 아름다워요.

군대를 장비하고 퍼레이드에 참가하는 무기는 승인되기 전에 수많은 검사와 테스트를 거쳤으며, 나사 하나하나에 누군가의 생각과 노력이 담겨 있습니다. 이러한 무기가 멋져 보이는 이유는 모든 디테일이 면밀히 검토되고 함께 어우러졌을 때 조화롭고 성숙해 보이기 때문입니다.

물론 이런 무기들이 단지 보기 좋게 디자인되었다는 것이 아니라, 합리적이고 과학적으로 만들어진 제품이라면 당연히 보기 좋게 보일 것이라는 말입니다. 액면가가 곧 전투력이고, 액면가가 높은 무기는 가장 진보되고 합리적이어야 하며, 가장 많은 고민이 담겨 있어야 합니다.

제가 J-20을 처음 봤을 때도 그랬죠. 외관을 한 번 보고 액면가만 봐도 디자이너와 엔지니어들이 얼마나 많은 노력을 기울였는지 알 수 있습니다. 그리고 지난 몇 년 동안 J20은 점점 더 예뻐지고 있으며, 사실 디자이너와 엔지니어의 지혜가 계속 더해지고 있습니다.

그때부터 온갖 흐릿한 그림이 인상적이지 않게 보이기 시작했습니다. 특히 드로그의 빨간색 다섯 개 별 표시는 이전 전투기의 공군 표식과 전혀 달랐습니다. 저는 항상 가짜라고 생각했습니다. 점차 모든 종류의 선명한 사진이 왔다가 사라졌습니다. 그해 12월, J-20의 첫 비행이 기억납니다. 휴대폰으로 뉴스를 본 후 처음으로 여자 친구를 인터넷 카페 (당시 대학 기숙사에서는 컴퓨터 사용이 허용되지 않음)로 끌고 가서 비디오를 반복해서 보았습니다. 여자친구는 "넌 정말 바보야, 처음 주는 거라 흥분되지 않아. 나는 당신이 이해하지 못한다고, 당신은 다양한 J8 두 비행 표범에 대한 "무기 지식"의 모습을 이해할 수 없다고 말했습니다 지금 내가 얼마나 흥분되는지.

그날 기숙사로 돌아갈 때 미리 전화해서 저녁도 사지 말라고 하고 매점에 가서 볶음밥 다섯 개를 시켜서 맥주 한 캔을 사서 돌아가서 대접했어요. 다들 제가 장학금을 받은 줄 알고 대답을 안 했지만 저는 항상 너무 행복했어요.

J-20을 처음 보았을 때 저와 같은 느낌을받은 사람은 거의 없을 것입니다. 너무 친숙하다고 느꼈고 신중하게 생각한 후에야 속았다는 사실을 기억했습니다. J-20이 공식 유출되기 1 ~ 2 년 전 (정확한 시간은 기억 나지 않음) 서부 육군 웹 사이트에서 사진을 봤는데, 사진 왼쪽에는 코가 사진 중앙을 가리키는 투 제로 키의 앞쪽 절반이 있었고 오리 날개 옆에는 힙색이 달린 외국인이 있었고 사진 오른쪽 (그리고 코와 대각선 반대 방향)에는 큰 트럭이있었습니다.... ... 그 당시에는 사진 전체, 특히 사진의 사람과 트럭이 매우 분명해서 사람들이 언뜻보기에 사진이 가짜라고 생각하게 만들었습니다. 투 제로지의 실제 몸을보기 전까지는 내 토끼의 누수 방지 기술이 실제 사진 p에서 직접적으로 정말 훌륭하고 의도적으로 매우 서투르다는 것을 깨달았 기 때문에 사람들이 사진의 진위를 직접적으로 부정 할 수 있습니다. "진짜가 가짜이고, 가짜가 진짜일 때 가짜도 진짜"라는 말이 맞습니다.

20년 가까이 '오래된 군대 팬'인 저는 J-20 전투기를 처음 봤을 때 "이건 컴퓨터 전문가가 포토샵으로 만든 또 다른 이미지가 아니죠?"라는 반응을 보였습니다. J-20 전투기를 처음 봤을 때 그의 반응은 "이건 컴퓨터 전문가가 포토샵으로 만든 또 다른 이미지가 아니지?"였습니다. J-20 시험 비행의 선명한 비디오가 인터넷에 공개 된 2011 년 9 월이 되어서야 J-20 전투기의 존재가 실제로 "심리적으로 받아 들여졌습니다"! 그런 다음20년 동안 포르쉐를 몰다가 갑자기 부가티 베이론을 시승하는 기분, 가슴 깊은 곳에서 우러나오는 자부심과 짜릿함을 느낄 수 있습니다.！J-20 전투기의 등장으로 국내 밀리터리 팬들이 오랜 세월 쌓인 '우울증'이 치유되었습니다!

J-20 전투기가 등장하기 전, 군사 팬들이 가장 관심을 갖는 것은 J-10 시리즈, J-11 시리즈, 수입된 Su-30MKK 등 3세대 전투기이며, 국내 군사 매체는 물론 각종 군사 전문지에서도 가장 많이 언급하는 것은 당면한 3세대 전투기를 어떻게 4세대 스텔스 전투기에 대응할 것인가에 대한 문제입니다.우리는 여전히 수천 대의 J-6, J-7, J-8 및 기타 2세대 전투기를 보유하고 있지만, 세계 군사 강국들은 이미 오래 전에 3세대 전투기를 3세대 이상의 전투기로 교체했습니다.세계 최고의 군사 강국인 미국의 F-22 스텔스 전투기는 우리의 J-10 전투기가 완성되지도 않은 1997년에 이미 시험 비행을 마쳤습니다!"J-8II 전투 F-22"가 이러한 "브레인 스토밍"아이디어가있는 이유는 한편으로는 무력한 현실이지만 첨단 전투기에 대한 국내 군사 팬들의 기대를 반영한 것이기도합니다!！J-10 전투기가 F-22와 나란히 편대를 이루어 비행하는 이펙트 드로잉!F-22 스텔스 전투기! 국내 군사 팬들을 '침 흘리게' 만들었던 이 장비는 곧 우리도 4세대 항공기를 보유하게 될 것입니다!

중국 최초로 독자 개발한 3세대 전투기인 J-10은 2004년에 취역했고, F-22 스텔스 전투기는 2005년에 취역했습니다. 이런 관점에서 보면 우리의 첨단 전투기 연구개발은 군사 강국들에 비해 한 세대 이상 뒤쳐져 있으며, 첨단 항공 엔진, 탑재 레이더, 공대공 무기 등에서는 그 낙후성의 정도가 더욱 크다고 볼 수 있습니다.기술력은 한 세대 뒤처졌지만 3세대 전투기 규모도 다른 군사 강국들에 비해 크게 뒤처져, F-22는 2011년에 187대의 생산 모델 생산을 모두 완료한 반면 우리는 당시 3세대 전투기 보유 대수가 수백 대에 불과했습니다.！J-20 전투기는 우리 전투기 개발의 진정한 현대화의 시작입니다!F-22가 양산을 시작했지만, 우리는 여전히 J-2와 J-8을 개선할 방법을 고민하고 있습니다!

J-20 전투기는 J-10 전투기가 취역한 지 7년 만인 2011년에 공식적으로 공개되었으며, 4세대 전투기가 그 모습을 드러냈습니다!이러한 개발 속도는 현대 전투기 개발 과정에서 유례가없는 속도이며 (F-22는 개발에 약 16 년이 걸렸습니다) 약 5 년간의 시험 비행과 개선 끝에 2017 년에 시험용 소규모 병력에 장착되었으며 올해 11 월 초 주하이 에어쇼에서 공군 부사령관 쉬 안신 중장은 J-20이 초기 전투 능력을 형성했다고 말했습니다! 이것은중국은 미국에 이어 두 번째로 4세대 트윈 엔진 스텔스 전투기를 대량으로 장착한 국가가 되어 세계 최고 수준과의 격차를 크게 좁혔습니다! 군과 인민의 마음을 들다！

J-20을 출발점으로 삼아 세계 최첨단 전투기 개발을 서서히 따라잡고 있습니다!
J-20의 서비스는 중국 공군 장비와 세계 선진 수준 간의 격차를 크게 좁혔습니다!

J-20 전투기의 출현은 또한 중국의 첨단 항공 장비의 시작을 알리고 변화를 뛰어 넘기 위해 따라 잡기 위해 J-20 수석 설계 학자 인 Yang Wei도 중국의 차세대 전투기가 연구 개발을 시작했다고 말했습니다! 따라서J-20 전투기가 가져온 놀라움은 시작에 불과하며 앞으로 점점 더 많은 놀라움이있을 것이며 모든 군사 팬들은 이에 대비해야합니다!！J-20은 이제 막 대량으로 장착되었지만 차세대 전투기 개발은 조용히 시작되었습니다! 놀라움은 멈추지 않을 것입니다!

에 오신 것을 환영합니다.Weina의 해상도", 토론 교환.

(이미지는 인터넷에서 가져온 것으로 삭제되었습니다! (무단 복제 및 세탁은 엄격히 금지됩니다!)

이번에 J20을 처음 본 것은 2010 년 말과 2011 년 초가되어야하는데, 구체적인 기억이 너무 명확하지 않습니다. 그 당시 우리 가족은 방금 사랑에 빠졌고, 그녀가 NOKIA N95를 꺼낸 데이트에서 오늘 사진이 온라인에 올라왔다고 네티즌들은이 사람이 미국 국방부 장관 게이츠를 억제했다고 말했습니다. 그런 다음 전화를 들고 살펴 보았는데 J20을 처음 본 것은 이번이 처음입니다.

J20의 사진을 보니 기분이 어떠세요?

첫 번째 반응: 사실인가요?

두 번째 반응: 넷플릭스에서 승인한 것 같긴 한데, 뭐 그런 식입니다.

세 번째 반응: 와우! 바깥쪽으로 기울어지는 풀 모션 드루그가 정말 조각 같고 공상 과학적입니다! 마치 관우가 큰 검을 들고 노는 것 같아요! 그리고 DSI 인테이크, 노즈 스텔스 디자인도 좋습니다! 외계 문명의 산물입니다!

네 번째 반응 : 잡지가 내장되어 있는지 모르겠지만 오리 날개로, 이제 네티즌들은 정말 너무 새겨 져서 독수리 소스 장관을 저지하기위한 차트의 배치가 너무 전문적이지 않다는 것입니다.

그 결과 인터넷에서 점점 더 많은 사진을 찍어 모든 것이 사실임을 알기 위해 반달 후, 그 시간은 정말 진심으로 존경하는 청페이, 투 지다, 송 웬콩 학자가 너무 좋다고 생각하지만 J20의 수석 엔지니어가 양 웨이라는 것을 몰랐고 더 많은 사람들이 2011 년 초에 투 올드가 죽었다고 생각하지 못했습니다.

국가의 진정한 중추에 대한 경의를 표합니다! 이 나라의 독보적인 전사들의 이름은 오래도록 기억될 것입니다!

(↑반나절 검색 끝에 찾았습니다. 적어도 제가 기억하는 한 이것이 J-20의 첫 등장일 것입니다.)
온라인 노면에서 J-20의 첫 번째 사진은 분명히 숲 가장자리에서 사람이 몰래 찍은 것이었고 당시에는 여전히 약간의 안개가 있었고 사진은 흐릿했고 전투기의 꼬리 부분은 선명하게 볼 수 있었지만 몸 전체가 너무 선명하지 않았고 네트워크가 폭발하면서 이것이 택시 테스트 시작의 데뷔 중 첫 스텔스 항공기라고 말하면서 네트워크가 폭발했습니다.

이 사진은 그다지 명확하지 않기 때문에 개인적으로 여전히 매우 명확합니다. 당시 그들은이 뉴스가 신뢰할 수 없다고 느끼고 이것이 새로운 전투기라는 것만 알고 있지만 여전히 스텔스 전투기, J-10 당시에는 간신히 할 수 있다고 생각할 수 있다고 생각합니다, 당시 Chengfei의 용의 군주, 또한 2 세대 반 수준의 2 세대, 3 세대에는 도달 할 수 없으며 갑자기 4 세대 스텔스 전투기 (당시에도 관습이지만) 5 세대 기계로 나가는 방법도 있다고 말했습니다. 주요 포럼과 웹 사이트가 폭발하여이 전투기를 모든 곳에서 날려 버리기 시작했습니다. 특히 첫 비행이 완료된 후에는 더욱 폭발적입니다.

그 결과 며칠 만에 공항에서 매우 선명한 J-20이 나왔고 이번에는 매우 선명하고 검은 색이어서 "블랙 리본 (블랙 4 세대)"이라는 이름이 있는데, 제가 가장 기억하는 것은 그 당시 신 대만이 기본적으로 이것은 4 세대 항공기 외관이지만 내부에는 4 세대 항공기가 없으며 이것은 4 세대 항공기 모델이라고 언급했다는 것입니다. 4 세대 항공기 모델입니다. 반면 미국은 F22 등에서 기술을 훔쳤다고 생각했습니다.

그 결과 FC31의 첫 번째 비행기는 나중에 나왔고 J20과 대조를 이뤘습니다. 그 당시에는 J20이 그다지 조정되지 않은 것처럼 느껴졌고, 동체가 길쭉한 동체, 이것은 단지 검증 항공기 일 뿐이고 전체 4 세대 항공기는 J31이어야한다고 느꼈습니다.

물론 그 당시에는 J-20의 발전이 그렇게 빠를 것이라고 생각하지 않았고, 검증 기계의 비행기는 나쁜 돈이 아니기 때문에 눈부셨고, 대조는 러시아가 이렇게 쓰라린, 돈에서 인도를 속이는 다양한 수단, 첫 번째는 10 억의 투자로 충분할 것이라고 말했다, 좋은 몇 억의 속임수의 결과, 이제 인도는 돈 낭비를하고 지금은 그것을 사지 않고, 러시아는 더 쓴 아, 인도는 판매용이 아니며 상각 비용의 설계가 너무 높고, 그들은 구매할 여유가 없다는 것입니다. 구매할 여유가없고, 12 개 중 첫 번째 배치 만 판매되고, 두 개 중 첫 번째 생산은 소수의 쓴 눈물을보고 있습니다!

J-20 전투기는 스텔스 기능, 초음속 순항 능력, 가시거리 이상의 타격 능력, 뛰어난 기동성을 갖춘 중국이 보유한 가장 최신예 전투기입니다. J-20 시제기는 2011년 1월 11일 처녀 비행을 마쳤으며, 중국은 세계에서 두 번째로 5세대 전투기를 개발 및 장착한 국가입니다. 현재 J-20 전투기는 우리 군 전투 부대에 장착되어 우리 군의 주먹 무기입니다.

J-20을 처음 알게 된 것은 2011 년 프로토 타입의 첫 비행 날, 사진에서 J-20 전투를 보는 것은 시험 비행 전이고 실제로 J-20 전투기를 보는 것은 주하이 에어쇼 5 년 후이 항공기 시험 비행입니다.2016 공군 2 대의 J-20 전투기가 주하이 에어쇼에서 처음으로 공개 시연을 위해 같은 날 아침 일찍 주하이 진완 공항에서 장면을보기 위해. 포탑 맞은편에 서서 지켜보는데, J-20 전투기가 등장하는 87초 동안의 장면은 너무 흥분되어 카메라로 촬영할 때 심장이 격렬하게 뛰는 것을 느꼈습니다.

J-20 전투기를 처음 보았을 때이 전투기의 소리가 다르다고 느꼈는데, J-10 전투기와 같은 엔진을 사용했지만 공기 역학적 레이아웃이 다르고 J-20 전투기의 공기 저항이 특히 작아서 J-20 전투기의 비행에서 휘파람 소리가 나지 않았기 때문입니다. 당시에는 직관적인 느낌이었습니다. J-20 전투기의 비행 성능을 보면 매우 매끄럽지만 안타깝게도 2016 주하이 에어쇼에서는 J-20을 엿볼 수 있습니다.

2018년 주하이 에어쇼가 J-20 전투기를 볼 수 있는 두 번째 기회였다면, 이번에는 총 4일 동안 총 8번의 비행을 할 수 있기 때문에 J-20을 볼 수 있는 기회는 정말 많다고 할 수 있습니다. 올해의 J-20 전투기는 충분히 볼 수 있는 것으로 간주되며 날씨가 좋으면 부족하지 않습니다.

처음으로 J20을 보는 군사 팬으로서 분위기의 종류는 단순히 매우, 공포를 묘사하는 단어는 너무 많지 않습니다, 나는 올해 처음으로 주하이 에어쇼에 가서 J20 4 대의 항공기 대형이 폭탄을 매달고 폭탄 베이를 일반적으로 낮은 고도, 회색 페인트와 날카로운 동체를 열고, 매우 공상 과학, 일종의 외계인 느낌, 특히 J20 엔진은 엔진과 다른 항공기 엔진 소리가 처음 모습과 크게 다르다는 것을들을 수 있습니다. J-20의 엔진 소리는 분명히 다르며, 첫인상은 엔진의 독특한 포효 외에도 정말 죽이는 것은 사람이 끔찍한 느낌을 갖게하고, 전장에서 만나는 경우 J-20의 모습은 조종사의 다른 쪽을 직접 무서워 할 수 있으며, 나는 중국인이 이런 느낌을 가지고 있으며, J-20을 보는 시간에 외국인을 모르는 것은 우리 군인들이 정말 매우 존경하는 느낌이 무엇인지 모릅니다.

어떤 감정이었나요? J-20이 처녀 비행을 할 때 황톈바 공항 밖 나무에 매달려 있었는데, 비행기가 이륙하는 순간 너무 흥분해서 두 손을 높이 들고 환호했다고 자랑스럽게 말할 수 있습니다. 형들의 재빠른 반응이 아니었다면 저는 아마 정신을 잃고 쓰러졌을 거예요.

저는 오래된 군대 팬인데, 첫 비행이 공식 발표되기 전에 벽 등반 파티 사진을보고 처음으로 많은 감정을 느꼈습니다.

• 너무 몽환적이어서 혀를 깨물고 꿈이 아니라는 사실을 깨달았습니다. 러시아는 이제 막 처녀 비행을 시작했고, 우리도 이제 막 비행을 시작했는데 현실감이 느껴지지 않았습니다.
• 멋지고, 검은색이고, F117처럼 보이며, 확실히 은밀합니다. 검은색 리본의 유래가 바로 여기에 있습니다.
• 오리 날개와 풀 모션 꼬리가 마치 트랜스포머처럼 느껴질 정도로 공상과학적인 비행기입니다. 이 비행기는 기동성이 매우 뛰어나겠어요.
• 수많은 군사력을 한꺼번에 추월하는 것은 하늘의 별 따기처럼 신나는 일입니다.
• 너무 자랑스럽다: 우리나라도 5세대 항공기를 보유한 멋진 나라입니다.
• 너무 우스꽝 스럽습니다. 지국장은 눈을 뜨고 5 세대 항공기가있는 곳에서 말도 안되는 말을했고, 우리는 J-10 만 변경했습니다!
• 너무 긴 얼굴 : 도널드 럼즈펠드 미 국방부 장관이 중국을 방문하여 같은 날 첫 비행에 성공하여 얼굴을 때렸습니다!