이것은 일반적으로 사실이지만 투자로서 자동차를 사는 것은 나쁜 생각입니다. 차량의 가치는 차량이 도착한 첫날부터 감가상각되며, "20% 할인"이라는 속담처럼 연료, 유지비, 보험료 등 매일 돈을 지출해야 합니다 ......

매입할 때 20%의 손실을 보고 매년 추가로 투입해야 하는 투자가 있는데, 문제는 여전히 매일 손실을 보고 있고 5년 후에는 가치의 절반을 잃을 수도 있다면 그런 투자는 정말 실패한 투자입니다. 최악이라고 말하기는 어렵지만 다른 사람들이 관심을 끌기 위해 과장하고 있다는 것은 이해할 수 있습니다.

하지만 논리적으로 타당하다고 해서 그 문장이 전달하고자 하는 가치가 옳다는 의미는 아닙니다. 대부분의 사람들은 투자 목적으로 자동차를 구입하는 것이 아니라 업무상 필요, 삶의 질 향상 또는 체면을 지키기 위해 자동차를 구입합니다. 다시 말해, 자동차를 구매할 때 우리는 소비를 위해 여기에 있는데 왜 그렇게 사기를 떨어뜨리는 생각을 하나요? 취해 보세요!

제 말이 믿기지 않으시다면 이 문장을 따라 확장해 보시면 이 문장이 말하고자 하는 바가 정말 말이 안 된다는 것을 알 수 있을 것입니다.

"여기 청중 여러분, 음식을 사 먹는다면 그것은 인생에서 가장 실패한 투자입니다. 왜냐하면 여러분이 섭취하는 음식 중 극히 일부분만 우리 몸에 필요한 것이고, 나머지는 우리 몸에 부담을 가중시키고 건강을 해치고 우리를 죽이는 것은 말할 것도 없이 시페니로 변할 것이기 때문입니다."

"청중 여러분에게 옷을 사는 것은 인생에서 가장 최악의 투자입니다. 왜냐하면 한 벌의 옷만 입고 나머지는 옷장 속에서 사라지기 때문입니다. 옷은 대부분 정체되어 있고 감가상각이 일어나기 때문에 자동차보다 훨씬 더 많이 감가상각이 일어나며, 몇 년 안에 가치가 없어집니다."

청중 여러분을 위해 ......

이 논리에 따르면 우리는 돈을 잃지 않기 위해 무엇이든 사면 실패한 투자이고, 먹거나 마시지 않으면 거의 얻을 수 없기 때문에 할 말이 많지 않습니다.

나는 소비주의를 옹호하지 않지만 우리는 돈으로 무엇을합니까? 모든 것을 재정 관리로 취급하고, 돈을 쓰지 않고 "벌기"또는 "잃기"의 관점에서 바라보고, 돈을 쓰지 않고, 돈을 쓰지 않는다면 그러한 삶의 의미는 무엇입니까?

그는 내가 돈을 잃었다고 생각하지만 나는 기분적으로도 얻은 것 같고 돈을 벌고 싶은 의욕이 더 많으니 내가 잃은 건가요, 얻은 건가요?

Trace는 생각합니다:이카이푸는 자동차를 사는 것이 정말 일생 최악의 투자라고 말하는 데 아무런 문제가 없습니다.。

나에 대해 이야기해 봅시다!

2010 년 이전에는 아내와 자신 만, 아이들이없고, 두 사람이 매우 돌진하고, 주말에 여기저기서 놀러가는 주말, 청두가 이런 식으로, 느린 속도, 몸에 20 위안 만 있으면 오후에 앉을 수있는 꽃차 한 잔을 세 성샹 지점으로 달려갑니다.

2012 년에 차를 바꾸는 것을 고려할 아이가 있고, 2010 년 레인저, 전액 지불 14 만 이상, 두 번의 사고, 감가 상각률이 이렇게 빨라서이 차가 소모품이라는 것을 처음 깨달았습니다.

자동차를 교체 한 후에도 여전히 사용중인 Toyota RAV4. 이 6 년 동안 연간 보험료 2400 위안, 월 주차비 300 위안 (커뮤니티 주차), 회사 주차 월 600 위안, 휘발유 3 탱크 800 위안, 그래서 월 1700 위안, 1 년 20,400 위안, 매년 몇 번 집으로 돌아가는 여행과 운전 여행, 도로 통행료 1500 위안, 이렇게하면 1 년에 24,300 위안, 6 년 24,300 * 6=. 145800 위안, 거의 새 차를 사는 가격을 따라 잡습니다. 현재 자동차 기회는 잔존 가치가 없습니다.

자동차를 유지하고 구입하는 비용을 합치면 6년 동안 약 30만 달러로, 비용만 있고 혜택은 전혀 없기 때문에 좋은 투자가 아니며 실제로는 전혀 투자가 아닙니다!

어쨌든, 제 조언은 특별한 필요없이 차를 사지 말라는 것입니다. 청두 지하철 버스는 이미 삶의 필요에 완전히 만족하고 있습니다.

저는 미니멀리스트 투자 전문가인 트레이스백 투 원입니다!

투자로서 자동차를 사는 것은 분명 최악의 투자입니다. 차를 사서 사용하지 않고 팔지 않으면 돈을 잃게 됩니다.

자동차를 구입하는 데는 비용만 드는 것이 아니라 자동차가 움직이는 한 돈을 요구해야 하고, 자동차가 움직일 때 끈을 조여야 합니다.

하지만 돈을 잃는 것이 두렵다고 해서 자동차 구매를 중단할 수는 없습니다. 그것은 주로 당신이 그것을 어떻게 인식하느냐에 달려 있습니다.

청년이 결혼하지 않았고 물건을 찾고 싶고 집을 살 여유가없고 7 만 또는 8 만 대의 자동차를 모기지하고 한 달에 한두 천 달러 만 지불하면됩니다. 물건의 이점을 찾는 것은 매우 크고, 칸칸 채팅, 운전, 철이 뜨거울 때 타격, 별도의 환경은 소녀의 마음을 만지기 쉽습니다. 차가 너무 좋지 않더라도 깨끗하고 유능하지만 소녀의 마음을 쉽게 열 수있는 한 매우 일반적입니다. 1 년 안에 며느리를 집으로 데려 오지 마십시오. 당신이 어리석지 않다면 불가능합니다.

젊은이들은 작은 차를 사기 위해 사업을 시작하여 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 또한 일부 상품을 당길 수 있으며, 기업가 정신의 자신감을 높이고, 다른 사람들이 무언가를 가져 오도록 돕고, 친구의 원을 늘려 ...... 더 빨리 올 수 있도록 속도를 높입니다.

안정적인 가정과 결혼한 경우 상황에 따라 다르지만, 차가 필요하지 않다면 사지 마세요. 적은 비용이 아니니 돈을 잘 활용하고 가치 있는 일을 하세요.

나이, 좋은 건강 은퇴자, 자동차 집 가족은 인생이 여전히 소득을 창출하는 일을하기 위해 차를 사지 않으려는 경우, 할 일과 투쟁, 늦게 늦어도 현금화하기 위해 이전의 삶의 이상을 가지고 있지만 후회없는 삶도 있습니다. 이 인생의 길은 끝났습니다.

도시에 집이 없더라도 교외에 40분 이내의 거리에 집이 있으면 업무나 출장 등의 이유로 자동차를 구입하는 것이 편리합니다. 하지만 국내 도시는 인구 밀도가 높아 40분이면 거의 두 도시, 중심 도시까지는 3시간, 가장 외진 곳까지 30분이 걸립니다. 중심 도시까지는 3시간, 카운티의 가장 외진 곳까지는 30분이 걸립니다. 예를 들어, 카운티의 직장 동료와 여러분이 동시에 퇴근하는 경우, 그는 도시에 살고 있고 여러분은 처음 고향인 시골에 살 필요가 없을 수 있습니다. 따라서 자동차를 구입하면 한 채를 절약할 수 있습니다.

도시의 높은 물가 (집값은 주로 안정적이며 하락 폭도 거의 없음)로 인해 돈을 벌기가 점점 더 어려워지고 음식은 점점 더 비싸고 도시에서 집을 사려는 사람은 점점 더 줄어들고 시골에 살기로 선택하는 사람이 점점 더 많아지고 있습니다. 자동차는 필수입니다! 자동차는 비용 효율적입니다! 자동차가 있으면 더 많은 기회가 있을 것입니다!

89 년 저는 630 위안의 평방 미터, 90 평방 미터 이상의 방 3 개와 홀 1 개, 좋은 도심의 위치, 그 당시에는 상업용 주택을 구입할 개인이 거의 없었으며 거의 30 년이 지난 지금도 그 주택 세트는 여전히 시장 가치가 1 백만 위안 이상에 있습니다.

91 년에 나는 사업을하기 위해 바다로 가서 푸조 505 차를 샀고, 세금도 거의 30 만 위안, 은행 9 만 위안에 대해 몇 년 동안 사용하지 않았기 때문에 차가 제거되었으므로 가격이 괜찮아 새 차로 교체해야합니다.

30만 위안으로 100평방미터의 아주 좋은 위치의 앞방을 살 수 있다면, 현재 연간 임대료가 100만 위안 이상이라면 말이죠. 조금 더 돈을 더하면 베이징에서 140평방미터의 주거용 부동산을 살 수 있는데, 현재 시장 가치는 천만 달러가 넘습니다.

제 아들은 2012년에 총 30만 달러에 가까운 리지라인을 구입하여 7년 동안 10만 마일을 주행한 후 올해 12만 달러에 팔았고, 57만 달러를 더 들여 토요타 바하를 구입했습니다.

위의 사실은 집을 사는 것이 부가가치에 있고 자동차를 사는 것이 가치 감소에 있음을 증명하고, 아들에게 면도기가 12 만 위안의 비용 효율적으로 판매 되었습니까? 그는 비용 효율적이라고 말했고, 7 년 동안 연간 3 만 위안 미만의 할인으로 현재 젊은이들의 소비 개념 인 기름, 보험, 유지 보수 비용을 말하지 않았습니다.

따라서 사람들은 서로 다른 소비자 태도와 다른 인식을 가지고 있으며, 일정 기간 동안 집의 가치가 상승할 수도 있지만 지금 집을 사는 것이 오히려 가치가 하락할 수도 있습니다.

자동차는 가치 감소의 가치이지만 직장 생활이 편리하기 위해서는 작은 차가 필수품이며 특히 요즘 젊은이들은 많은 사람이 아닌 차를 가지고 있지 않습니다.

집이든 자동차든, 필요한 것이라면 가치가 증가하든 손실이 발생하든 상관없습니다.

투자 논리의 관점에서 보면 그렇지만, 자동차를 사는 것과 투자하는 것은 엄연히 다른 문제입니다.

결국 자동차는소모품만약순전히 투자 관점에서 볼 때 자동차를 사는 것은 확실히 좋은 투자가 아닙니다.。

옛 속담에 "착륙은 80 % 할인"이라는 말이 있듯이 다소 과장된 말이지만 자동차를 구입 한 첫날부터 자동차는 실제로 항상 가치가 하락하고 있습니다. 차이점은 어떤 차는 더 빨리 감가상각되고 어떤 차는 더 느리게 감가상각된다는 것입니다.

물론 소위 '한정판'이나 투자가치가 있는 '클래식카'를 살 돈이 있다면 그것은 다른 이야기이며, 오늘 논의의 범위가 아닙니다.

자동차 구매는 투자로 간주되나요?

자동차를 구입하는 목적은 여행의 편리함과 편안함이며, 어느 정도는 '체면'을 반영하기도 합니다. 따라서 자동차 구매의 핵심 목적은 사실물질적, 정신적 수준에서의 일종의 자기 즐거움. 자동차 구매는 투자가 아니라 순전히 소비 과정입니다. 따라서 "자동차 구입은 인생 최악의 투자"라는 주장은 개인적으로 너무 억지스러운 주장입니다.시작점 자체가 논리적 혼란을 야기합니다.。

이 논리를 따르면가서 봐요. 당신이 샀어요.많은 옷, 신발, 가정 용품, 휴대폰, 컴퓨터, 가전 제품 및 기타 많은 품목은 더 나쁜 투자로 간주 될 수 있습니다.이러한 상품들은 결국 매우 낮은 가격으로, 경우에 따라서는 0으로까지 가치가 떨어질 것이기 때문입니다. 하지만 투자 가치가 낮다고 해서 이런 상품들의 구매를 자제할 수 있을까요? 답은 분명합니다.

예산에 맞춰 자동차를 구입하는 것이 좋습니다.

사실, 자동차를 구입하는 것이 가장 좋습니다.자신의 능력을 평가하고 그에 따라 행동하다(관용구); 자신의 능력 내에서 행동하다.결국, 매년 자동차를 구입 한 후에도 여전히 연료, 보험, 유지 보수, 수리 비용 및 일련의 일일 비용에서 고정 될 것이므로 자동차를 구입하기 전에 일부 고급 자동차의 일일 사용을 효과적으로 평가하기 위해 자신의 수입에 있어야하므로 매우 높습니다.구매했다가 감당할 수 없다고 후회하지 마세요.。

그리고 이것도 있습니다.일반적으로 자동차 구매를 위해 대출을 받는 것은 권장하지 않습니다.일부 고가의 자동차를 구입하기위한 대출, 특히 경제력이 제한되어있는 경우, 자신의 저렴한 등급을 선택하려고, 결국 자동차는 소모품이기 때문에 자동차를 구입하지만 많은 돈을 대출하기 위해, 좋은 돈을 저축하는 것이 낫기 때문에 경제력의 미래는 나중에 고려할 수 있습니다.

위의 개인적인 의견은 참고용일 뿐입니다.

A: 저는 평생 자동차를 사거나 운전하지 않기로 결심했습니다. 솔직히 자동차를 사는 것은 돈을 태우고 돈을 낭비하는 일이며, 차라리 자동차를 사지 않는 것보다 보험에 가입하는 편이 낫습니다.

운전을 하는 사람이 항상 부자인 것도 아니고, 운전을 하지 않는 사람이 항상 가난한 것도 아닙니다. 시내에서 일할 때는 버스와 지하철이 저렴하고, 게다가 편리하고 빠른 전기차가 있어서 만족하고 있습니다.

게다가 자동차를 사서 운전할 때는 항상 안전 위험이 도사리고 있습니다. 음주운전과 음주운전으로 감옥에 가는 사람이 얼마나 많은지, 자동차를 운전하는 사람들은 사고와 교통사고가 일어날까 봐 매일 불안에 떨고 있는 것을 보세요.

너무 일방적으로 다른 견해를 표현했습니다!

제가 어리석다고 생각하는 이유인 긍정적인 관점부터 시작하겠습니다!

대부분의 젊은이들이 체면을 살리기 위해 자동차를 구입하거나 심지어 대출을 받아 자동차를 구입하는 것은 제 생각에는 다소 어리석은 선택이라고 생각합니다.

저는 체면을 지키기 위해 모든 저축을 인출하고 3년 대출을 받아 BBA 자동차를 구입하는 젊은이들, 심지어 커플들도 많이 보았습니다. 차를 운전할 때는 매우 품위 있게 느껴지지만 3년 동안 빚을 지게 되면 3년 동안 많은 기회를 놓치게 됩니다. 부동산이나 주식 시장처럼요.

결국 3년이 지나면서 자동차는 반값이 되었고, 집값과 주식 시장은 연이어 상승세를 타면서 부와 시간, 기회를 모두 잃었습니다.

다시 말하지만, 논쟁의 반대편에서는 어떤 사람들에게는 이유가 있어서 현명하다고 생각합니다!

하지만 소수의 사람들에게는 체면을 살리기 위해 자동차를 구입하는 것이 오히려 좋은 방법입니다.

계약 협상 도중에 상대방이 E300을 탄 메르세데스라는 이유로 혼다 시빅을 탄 다른 사람을 거절했다는 이야기를 들은 적이 있습니다. 하지만 능력과 가격 면에서 두 차량은 큰 차이가 없었습니다.

오늘날 사회에서 많은 '세일즈맨'과 '사장님'은 윈도우 드레싱을 통해 돈을 벌고 있다고 할 수 있습니다. 여러분이 이런 사람이라면 자동차를 사는 것이 반드시 최악의 투자는 아니지만, 더 나은 플랫폼으로 쉽게 진입하는 데 도움이 될 수도 있습니다.

다른 예를 들어보겠습니다:

이전 자동차 동호회에는 BMW 5 시리즈를 사기 위해 대출을 받은 한 청년이 우리 자동차 동호회에 섞여 몇 년 동안 함께 시간을 보내면서 그 안에서 사업 기회를 발견하고 돈을 벌어 차를 사는 것은 물론 올바른 삶의 발전 방향을 찾게 된 청년이 있습니다.

당시 50 만~80 만 위안의 차를 살 여유가있는 사람들은 나름대로 돈을 벌 수있는 방법이 있기 때문에 그런 사람들을 알고 싶다면 "상황을 활용"하여 "좋은 차"를 사야하기 때문에 이것은 "자동차로 친구를 만나는"전략입니다. 부자들의 서클에 들어가기 위해 "좋은 차"를 사는 것은 전략입니다.

결론:

따라서 젊은이들은 얼굴로 재산을 되 찾을 수 없을 때 차를 사거나 차를 사기 위해 대출을 받아서는 안되며, 실제로는 필요하지 않습니다. 얼굴의 가치는 얼마입니까? "얼굴없이 돈을 벌고 차를 사는 것보다 모든 돈으로 차를 사는 것이 낫습니다. 이것이 올바른 방법이고 올바른 순서입니다.

하지만 자동차를 플랫폼이나 도구로 활용하여 더 많은 것을 얻을 수 있다면 그만한 가치가 있습니다!

장다셴에 대한 우려, 투자는 손실되지 않고, [칼럼] 마른 상품이 있습니다, "맛"에 오신 것을 환영합니다.

어떤 종류의 자동차를 구입하는지에 따라 다릅니다. 먼저, 도로를 달리는 것에 선을 긋습니다. 트럭, 모든 운행 차량은 돈을 벌고 있으며 많은 사람들이 시작하기 위해 운송 수단을 운영하고 있습니다. 가족 세단은 고소비 교통 수단이며, 여전히 기업가의 손에 돈을 버는 도구이며, 고급차를 운전하여 단일 사업에 대해 이야기하는 것은 가치가 있으며, 일반인의 손에는 약간의 얼굴, 유지 보수, 자동차 보험, 연료 소비, 감가 상각, 차고 공간, 주차비, 연간 수만 달러의 벌금 위반, 도로에 가지 말고 집에서 돈을 쓰면 너무 비경제적입니다.

비즈니스맨은 학교 가는 것도 투자, 아내를 얻는 것도 투자, 사교 활동도 투자, 자동차를 사는 것도 투자 등 인생의 모든 활동을 투자로 여깁니다.

20 만 달러를 들여 자동차를 구입하고 판매 후 10 년 동안 운전하고 5 만 또는 6 만 달러에 판매 될 수 있으며 10 년 동안의 다양한 비용, 최소 12 만 또는 13 만 달러,이 계산, 10 년은 정말 많은 손실을 입을 수 있습니다. 차를 사지 않는다면 20만 달러를 투자하고 10만 달러 이상을 사용하는 데 드는 비용도 큰 문제일 수 있습니다.

10 년, 어쩌면 당신은 모든 종류의 시간과 장소와 사람들이 모두 살고있는 기술 사업을 만들었고, 지금은 번성하여 수백억의 가치가 있습니다!

가설적으로, 그리고이 가설은 기본적으로 백일몽이지만, 자동차에 투자 할 여유가없는 사람들이 자동차를 살 돈이 부족한 곳은 어디입니까?

이제 자동차를 구입하는 기본 기능은 걷는 것입니다. 물론 고급차는 걷는 것뿐만 아니라 고급차 좋은 차는 실제로 얼굴, 웅장 함, 실현 능력, 이것들도 변명의 여지가 없습니다. 자동차를 사는 것은 그가 잘 적재되어 있고, 적재 할 수없고, 차가 팔리는 가식이 없다는 것이 아닙니다.

현대 사회는 40 년 전 자전거, 30 년 전 오토바이, 10 년 전 자동차 소비의 시작, 자동차 구매는 거의 필수 소비이며 삶의 필수품입니다. 사회 발전, 소비 업그레이드는 정당합니다.

인생 최악의 투자가 자동차 구입이라면, 그 투자자는 정말 나쁜 사람입니다!

자동차를 사는 것은 투자라고 할 수 없으며, 자동차는 이제 삶에 없어서는 안될 도구이며, 정말 불편한 자동차는 없으며, 대부분의 사람들이 자동차를 사는 것은 더 편안하고 여행하기 더 편리하며 중고차 딜러를 제외하고는 많은 돈을 벌기 위해 투자하기 위해 차를 사라고 말하는 사람은 거의 없습니다.

리카이푸가 말한 것에 대해 그는 투자 관점에서이 자동차 감가 상각률이 너무 빠르기 때문에 합작 자동차의 좋은 점, 감가 상각률도 느리고, 국산차라면 판매에 1 년을 열면 비율의 가치의 절반 이상이 될 수 있으며, 자동차 판매에서만 자동차 가치 비율의 방향을 고려하는 것도 매우 중요하다고 느낄 것입니다.

나는 그의 아버지의 친구가 현지 공장 사장이고, 메르세데스 드라이브 BMW를 더 많은 클래스로 구입 한 다음 친구의 조언을 듣고 메르세데스 S350, 3 년의 시간, 충분히 개방, 메르세데스 벤츠의 우수한 품질, 더 많은 결함, 변속기 누출, 수리에 여러 번 갈 수없고 새 것을주지 않았으며 다른 사소한 문제도 상당히 많으며 중고차에 갈 수밖에 없습니다. 얼마나 많은 돈을 팔 수 있는지 묻는 시장, 사람들은 섀시를 들어 올려 그에게 38 만 달러를 준 후 진지하게 확인하고, 백만 달러 이상을 썼을 때 샀고, 지금은 38 만, 3 년 정도 증발 한 60 만, 포기할 곳, 계속 운전할 수만 있습니다.

자동차 덕분에 우리의 삶의 질이 많이 향상되었습니다. 자동차는 삶을 편리하게 만들 수 있지만 삶의 질을 향상시키기 위해 젊은이들은 이제 결혼 한 집이 필수품이고, 자동차는 필수품이고, 자동차가없는 사람들은 결혼하지 않을 것이며, 자동차를 동반하는 좋은 것은 자동차가 이제 수천 가구에 들어가고 삶의 일반적인 도구가 되었기 때문입니다.

자동차가 감가상각되는 물건이라는 것을 모두가 알고 있더라도 여전히 자동차에 돈을 쓰며, 아마도 한 대 이상일 것입니다.