우리 모두는 바닷물을 마실 수 없다는 것을 알고 있으며, 광활한 바다를 여행하는 선원들은 몇 달 동안 육지를 볼 기회가 없다는 것을 알고 있으며, 결국 선원의 초안 문제는 어떻게 해결할 수 있을까요? 오래된 원양 선원으로서 선원들의 가슴 아픈 경험을 자신의 실제 경험을 통해 알려드립니다.

선내에 증류수가 있는 것은 사실이지만 기계 및 장비의 냉각용으로만 사용할 수 있고 선원들이 마실 수는 있지만 일반적으로 증류수는 매우 깨끗하고 인체에 필요한 미네랄이 전혀 포함되어 있지 않고 선원들이 장시간 인용하여 인체에 미치는 피해가 매우 크기 때문에 선원들이 마시기를 선택하지 않습니다. 처음 승선할 때는 업계를 잘 몰랐기 때문에 아무것도 가져갈 필요가 없고 작업복, 이불, 세면도구 등은 모두 선사에서 지급한다고 해서 빈손으로 배에 올랐어요. 첫 번째 항해는 러시아에서 브라질까지 긴 항해와 정박 시간을 더한 항해였는데, 그 항해는 약 60일이 걸렸고 그 중간에 증류수를 모두 마셨고 분명히 머리카락이 매우 빨리 빠지고 얼굴이 하얗고 신선한 야채와 과일이 없었고 분명히 영양 실조에 걸린 것처럼 보였습니다.

선박의 증류수는 마실 수 없고 선박이 바다를 항해할 때는 지하수를 펌핑할 방법이 없는데, 선원들은 어떻게 일상 생활에 필요한 물을 확보할 수 있을까요? 선원들은 장시간 선상에서 생활할 때 무엇을 마실까요?

첫째: 현재 어선을 포함한 모든 선박은 부피가 매우 크고 수백 톤의 식수를 담을 수 있는 대형 담수 탱크로 설계되어 있습니다. 배가 항구에 정박하면 선원들은 1등 항해사의 지휘 아래 담수를 추가하는 중요한 작업을 수행합니다. 이 담수는 선원들이 평소에 마시는 물로, 보통 주방에서 요리할 때 사용합니다. 배의 담수 탱크는 오랜만에 한 번씩 청소하기 때문에 선내의 물이 지하수라고 해도 많은 선원들이 마시는 것을 꺼려합니다. 습한 환경으로 인해 격벽 주변에 이끼가 끼어 있는 담수실을 청소하는 선원들을 본 적이 있습니다. 특히 물탱크의 빌지에는 고운 모래가 두껍게 쌓여 있었습니다. 화물칸의 물은 불쾌한 냄새가 났고 누런 색을 띠고 있었습니다. 가열하지 않으면 마실 수 없는 물이었습니다.

둘째: 담수화 시스템. 전 세계의 담수화 시스템은 이제 더 성숙해졌으며 이 기술은 선박에도 설치됩니다. 바다를 여행하는 선박에는 바닷물이 부족하지 않기 때문에 담수화를 통해 자연스럽게 담수를 지속적으로 공급할 수 있습니다. 이 담수는 마실 수도 있지만, 선원이 직접 마실 수는 없습니다. 해수의 담수화, 담수화 된 수처리에 일부 약물을 사용해야하기 때문에 선원의 담수 사용에 대한 선박은 일반적으로 선실 직원이며, 약물의 양에 대한 이해는 너무 전문적이지 않으며, 선박의 폐쇄 된 환경에서 물은 생명의 원천이므로 아무도 감히 담수화 된 물을 마시지 못합니다. 일단 문제에서 마시면 기본적으로 바다에 묻혔습니다. 따라서 물 관리를위한 선박도 매우 엄격하여 일단 문제가 발생하면 기본적으로 모든 것이 사라집니다.

셋째, 실제로 선원들은 생수를 정말 많이 마십니다. 배가 항구에 기항하기 전에 각 선원은 일정량의 생수, 즉 우리가 일반적으로 마시는 병 생수를 직접 구입합니다. 모든 승무원은 구매해야 하는 생수의 양을 보고하고 통합 구매를 위해 세 번째 항해사에게 전달합니다. 생수 배달 업체에서 배의 정박지까지 생수를 배달해 주면 선원들이 다시 방으로 운반합니다. 항로가 길어 선원들이 구매한 생수가 부족할 경우 선원들은 선박의 담수 탱크에 있는 생수를 짧은 시간 동안 마시기도 합니다. 저는 원양 승무원으로서 전 세계 여러 나라의 생수를 마셔봤어요. 이것이 승무원 업무의 특징 중 하나입니다.

선박에서 담수화를 통해 얻은 증류수는 선원들이 마시지 않지만 반드시 존재해야 하는 물입니다. 왜 그럴까요? 증류수의 존재 가치는 무엇일까요?

첫째, 선원 숙소에는 많은 양의 증류수가 필요하며 특히 일반 선원의 경우 선상 작업은 매우 더럽습니다. 일과 후에는 매일 목욕을 해야 하며, 담수화된 증류수를 목욕에 사용합니다. 목욕 외에도 변기 물 내리기, 빨래 등 담수가 필요한 다른 생활 영역에서도 담수화된 증류수를 사용합니다. 결국 물탱크 내부에 담수를 넣는 양은 매우 제한되어 있어 마음대로 과도하게 사용할 수 없습니다.

둘째: 선박에는 증류수가 많이 필요합니다. 선박이 화물을 싣거나 내릴 때마다 A급 선박은 매우 더러워집니다. 배가 출항한 후 선원들은 배를 전체적으로 세척해야 합니다. 갑판의 첫 번째 세척은 전적으로 바닷물로 이루어지지만, 많은 선박은 여전히 신선한 물로 갑판을 다시 세척해야 합니다. 바닷물로 씻어내면 햇빛에 의해 갑판의 갑옷 등급이 부식될 뿐만 아니라 너무 미끄러워 안전상의 위험을 초래할 수 있기 때문이죠. 아머 클래스를 헹구는 데 사용되는 담수는 증류수입니다.

선원은 가장 기본적인 풍향조차도 문제가 되는 힘든 직업입니다. 선원들은 심해 깊은 바다에서 파도를 타고 배를 타고 다니며 자신의 건강 상태를 아무도 알 수 없고, 외부와 연락할 수 있는 신호도 전혀 없습니다. 배에서 발생하는 모든 문제는 선원들이 스스로 해결해야 합니다. 이런 근무 환경이 얼마나 끔찍한지 생각해서 각 기관들이 조금만 양심을 갖고 선원들이 힘들게 번 돈을 빼먹는 일을 그만두었으면 좋겠습니다. 또한 우리 사회 전체가 선원들이 마땅히 누려야 할 지위와 대우를 해주길 바랍니다.

선원 산업에 대해 어떻게 생각하시나요? 이 업계에서 일하고 싶으신가요? 아래에 댓글을 남겨주시면 함께 논의해 보겠습니다!

초대해 주셔서 감사합니다.해양학을 공부하는 '여학생'으로서.저는 '여성 캡틴'이 된다는 사실에 너무 흥분해서 이런 질문을 받으면 대답을 해야만 했던 사람입니다.

우선 배는 증류수를 사용할 것입니다., 해양 항해, 한두 달, 바닷물의 불합리한 사용, 생활 및 생활, 담수에 대한 선박의 다양한 냉각 장치만으로도 한두 달을 유지하는 방법.

기내에는 바닷물을 증류할 수 있는 담수화 장치가 있습니다.담수가 부족할 때는 주로 목욕, 머리와 옷 세탁, 보일러, 화장실 등 일상 생활에서 사용합니다. 증류수조차도 필요하지 않은 경우 식수나 주방용수로 사용하지 않습니다.아주 극단적인 경우에만 담수가 부족할 때 증류수로 요리를 할 수 있습니다.

왜 그럴까요? 증류수를 마셔본 사람 중 일부는 마시기 어렵고 맛이 없으며 장비의 단순성 때문에 잘 증류되지 않은 경우 약간의 쓴맛이 나기 때문에 집에서 마시는 식수에는 증류수를 사용하지 않고 식수에는 더더욱 사용하지 않을 것입니다.담수화 장치는 기본적으로 요즘에는 거의 사용되지 않으며 비상시에만 사용하는 비상 장치입니다.

그렇다면 요리용 물은 무엇이고, 식수용 물은 무엇일까요?일반적으로 고급 크루즈의 경우 정박 시 담수가 공급되며, 선내에는 담수가 특별히 비축된 담수 빌지가 있습니다. 식수는 어떻게 되나요? 더 좋은 회사일수록 직원들이 마실 수 있는 생수가 충분히 준비되어 있을 것입니다.

어떤 사람들은 증류수가 매우 순수하고 깨끗하다고 생각할 수도 있지만 그렇지 않으며 증류수에는 미네랄이 없으며 단순히 물이며 음용에 적합하지 않으며 수돗물만큼 좋지 않습니다.

선원의 삶은 매우 힘들고 끝없는 바다와 끝없는 파도가 결합되어 처음에는 뱃멀미를하지 않는 선원이 거의 없습니다. 방금 배를 탄 선원들은 그 날은 "끓는"이라는 한 단어로만 설명 할 수 있으며, 작은 파도 위로 뱃멀미가 "끓는"날은 괜찮고 큰 파도를 만났고, 심지어 오래된 선원들도 참을 수 없다고 외칠 것입니다. 당신이 오두막에 서 있고 보트만큼 높은 큰 파도가 뒤집힌다고 상상해보십시오.

배에서의 생활은 외롭고, 인터넷도 없고, 게임도 없고, 대화할 사람도 없고, 고정된 크기의 공간, 자동화 청두에서 점점 더 높은 배, 사람들은 점점 더 줄어들고 있습니다. 마치 바다와 푸른 하늘만 보이는 고정된 공간에 갇혀 있는 것과 같습니다. 심지어 육지 생활에 적응하지 못하고 다른 사람들과 소통하는 방법을 모르는 사람들도 많습니다.

그래서 선원들은 다른 사람들이 견딜 수 없는 고난을 견디고, 육지의 사람들처럼 먹고 마시고 즐길 수 없으며, 더 높은 월급을 받을 자격이 있습니다. 저는 그런 삶을 견딜 수 없고 평범하지만 풍요로운 삶을 살고 싶기 때문에 해운 회사에서 저를 고용하지 않은 것이 다행입니다.

11년 동안 바다에서 항해를 해온 사람으로서 지금 말씀드리는 것은 선내에 담수화 장치가 오래전부터 있었지만 증류수이기 때문에 미네랄이 없기 때문에 일반적으로 선내에서는 이 물을 마시지 않고 이 물을 생활용수, 목욕, 빨래, 화장실 물 내리는 물로 사용하고 일반적으로 조리용 물은 여전히 육지의 물을 사용하고 있지만 담수실에 물을 몇 주 동안 넣고 그 물을 조리용으로 사용하지만 바다에서는 사용하지 않는 것은 여러분도 잘 알고 계실 겁니다.

일부 오래된 선박, 담수 오두막의 전리품, 내부는 침전 된 슬러지, 당신은 마실 수 없습니다, 우리는 지금 선상에 있습니다, 조건이 허용, 사람이 10 상자를 준비해야하는 경우 바다를 실행하는 것입니다, 주방 세척 요리 방법 없음, 조금만 먹을 수 있으므로 많은 오래된 승무원은 직업병, 신장 결석, 그들은 미네랄 워터를 사기 위해 돈을 넣을 여유가 없어서 보통 선실에서 물을 마시고, 시간을 가지고 있습니다. 오랫동안 그들은 보통 결석이 있습니다.

이제 아시다시피 선원들도 씁쓸하고, 2 년 전 해운 불황, 선주 부채, 배는 원하지 않고, 쓴 선원 위에, 아무도 관리하지 않고, 외국에 있다면, 허가를 위해 우연히 땅에 내려올 수 없으며, 선주는 도망 쳤고, 대리인에게 돈이없고, 당신도 신경 쓰지 않는 배는 항상 당직자가되어야하고, 달리고 싶고, 달리지 못하고, 때로는 음식이 없으며, 쌀로만 소금에 절여서 한 달 동안 먹을 수 있으며, 물은 하루에 한 통만 추가 할 수있는 사람이 없으며, 이 시대도 난민처럼 살고 있다고 생각하고 물은 물에만 추가 할 수 있다고 생각하세요. 물, 아무도 추가 할 수없고, 하루에 한 사람 한 양동이 만 통제 할 수 있으며,이 시대를 생각하면 삶은 여전히 난민과 같습니다.

사람들의 엉덩이를 닦아주고 엉망진창을 치우는 일입니다.

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질문에 답할 당시 저는 원양 여객선 승무원으로서 브라질 바나라쿠아 정박지에 있었습니다.

증류된 바닷물을 마시는 것은 괜찮지만 우리 선원들은 안 된다고 말합니다!

거의 모든 선박에 담수화 장치가 있지만, 제가 속한 부서와 직책상 어떤 종류의 담수화가 사용되는지 정확히 알지 못하며, 단지 선내에 담수화 장치가 있다는 것과 샤워, 화장실 물 내리기 등에 매일 담수화된 물을 사용한다는 것만 알고 있습니다.

승선 첫날부터 정수기에서 만든 물을 마시면 안되고 머리카락이 빠지고 몸에 해를 끼칠 것이라고 늙은 승무원이 말하는 것을 들었고 결국에는 해가 없다고 생각합니다. 결국 선상의 장비는 집에있는 수돗물 공장의 장비만큼 완벽하지 않다고 생각합니다. 따라서 승무원은 절대적으로 필요할 때까지 물을 마시지 않습니다.

주방에서 조리하는 데 사용되는 물은 식수입니다.이 물은 도킹된 상태에서 도크에서 추가됩니다.

이해하지 못하는 것은

선박의 식수는 담수 저장고에 식수용 담수가 저장되어 있고 담수화 저장고도 있습니다. 선박의 정수기에서 생산된 담수는 일반적으로 승무원들이 세탁, 목욕 및 기타 가정용 용도로 사용하지만 식수로는 사용하지 않습니다.

위에서 언급했듯이 담수화된 바닷물은 승무원에게 정확히 어떤 해를 끼칠까요?

솔직히 우리는 알 수 없으니 없는 것보다는 있는 것을 믿는 편이 낫습니다. 지금까지 제가 본 바로는 많은 선원들이 부두에서 배에 공급되는 생수를 마시지 않고 부두에서 생수를 많이 사서 마시는 것을 보았고, 물론 저도 그렇게 해왔습니다.

'계획은 변하지 않는다'는 말이 있듯이 불확실성이 많은 상황입니다.

때로는 배가 담수를 너무 많이 추가하지 않고 적재 장소에 도착하면 정박하고 대기열에서 기다려야하는데, 가장 정박 한 곳 중 하나가 브라질에 5 개월 반 동안 정박했다고 들었습니다.이 경우 배는 확실히 담수를 마시기에 충분하지 않고 담수화 된 바닷물 만 마실 수 있습니다.

• 시맨 리 시안센입니다. 클릭하여 팔로우해 주세요, 감사합니다!

바닷물을 증류하는 것은 이미 사용되고 있는 기술입니다. 오래전부터 사용되어 온 기술입니다!

바닷물에서 담수를 얻는 과정을 담수화라고 합니다. 현재 사용되는 담수화 방법에는 해수 동결, 전기 투석, 증류, 역삼투압, 탄산암모늄 이온 교환 등이 있으며, 현재 시장에서는 역삼투막 방식과 증류 방식이 주류를 이루고 있습니다.

증류 방법은 기본적으로 순수한 물과 유사한 수증기를 물로 응축시킨 후 가열하여 미네랄이 아닌 신체를 인용하는 데 오랜 시간이 매우 해롭지 않은 것으로 알려져 있습니다. 물의 증류, 에너지 소비 및 물의 양은 많지 않지만 보일러 스케일링을 유발합니다. 대부분의 보트는 메인 엔진 실린더 물의 폐열을 사용하여 해수를 가열하고 증발 및 냉각하여 마실 수있는 담수로 만듭니다. 그러나 많은 사람들이 이런 종류의 물을 마시지 않고, 이런 종류의 물을 마시는 데 오랜 시간이 걸리면 냄새가 나고, 일반적으로 수돗물, 물건을 씻는 데 사용되는 여과 된 물, 화장실 플러싱 또는 합판 플러싱 등으로 항구에서 마시기가 어렵습니다.

현재 많은 통신사가 역삼투압을 이용해 담수를 추출하고 있으며, 하루에 추출되는 양은 한 도시가 하루 동안 사용할 수 있는 양이라고 합니다.

일반적으로 한외 여과라고도 하는 역삼투압은 용매만 통과시키고 용질은 통과시키지 않는 반투과성 막을 사용하여 해수와 담수를 분리합니다. 정상적인 상황에서는 담수가 반투과성 막을 통해 해수 쪽으로 확산되어 해수 쪽의 액체 레벨이 일정 높이에 도달할 때까지 서서히 상승한 후 멈추는데, 이 과정을 삼투라고 합니다. 해수 쪽 위의 물기둥의 정압을 삼투압이라고 합니다. 해수 쪽의 삼투압이 외부 압력의 해수 삼투압보다 크면 순수한 물의 해수는 담수로 역삼투압됩니다. 역삼투압의 가장 큰 장점은 에너지 효율입니다. 에너지 소비량은 전기 투석 방식의 1/2, 증류 방식의 1/40에 불과합니다. 따라서 1974 년부터 미국과 일본을 비롯한 선진국에서는 역삼 투 방식으로 개발의 초점을 돌 렸습니다.

그러나 너무 많은 순수한 물을 마시면 탈모가 특히 강하기 때문에 많은 승무원이 라운지 창고에서 자신의 생수를 구입하기 때문에 승무원은 더 이상 마시지 않을 것입니다.

승무원은 매우 씁쓸하고 종종 집으로 돌아갈 수 없으며 광대 한 바다도 특히 단조롭습니다. 레크리에이션 활동은 일만 할 수 있고 음식은 좋지 않으며 특히 신장 결석이 생기기 쉽고 더 많은 수입을 올리는 것 외에도 실제로 이점이 없습니다.
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많은 사람들이 순수한 물에는 아무 것도 없다고 생각하는데, 저와 가까운 제 아버지의 이야기를 들려드리겠습니다.

아버지가 어렸을 때 혈열, 즉 손바닥의 피부가 건조하고 갈라지고 껍질이 벗겨지고 매우 심각하고 입이 갈라지고 주먹을 쥐면 피가 나고 약을 많이 먹으면 좋지 않고 집에서 한약을 끓일 일이 없습니다. 나중에 어머니와 이혼 한 후 산에 가서 나무를 심고 물고기를 키 웠습니다. 그런 다음 산에서 샘물을 마시고 천천히 손도 좋으며 피부를 벗기지 않습니다. 그런데 산에서 10년 넘게 지내다 보니 샘물을 마시면 손은 낫지만 미네랄 함량이 높아서 신장결석이 생겼어요~.

물에 미량 원소가 많이 포함되어 있지 않다고 해서 괜찮다고 생각하지 마시고, 사람들이 알아내야 할 것이 많이 있습니다. 오늘날 과학은 아직 전능한 지점을 달성하지 못했으며 순수한 물에는 아무것도 포함되어 있지 않으며 확실히 신체에 유익하지 않습니다.

선원들이 바닷물을 증류하는 것은 불가능하지 않으며이 방법은 현재 담수를 얻는 데 사용되며이 기술은 가장 일반적인 기술이자 가장 일반적으로 사용되는 기술입니다.

사실 자연은 아주 좋은 해수 정화기이며, 태양이 바다 표면을 비추고 해수는 끊임없이 증발 한 다음 강수의 형태를 거쳐 육지로 내려간 다음 지구의 토양이 정화되고 지하수 또는 강이 형성되는 등의 과정을 통해 우리가 사용하는 담수의 상당 부분이 그렇게옵니다.

바닷물이 너무 많고 바닷물을 담수로 바꾸는 원리가 너무 간단하다면 왜 우리는 일반적으로 담수 자원이 매우 적고 점점 더 작아지고 있는데 왜 해수 담수화를 사용하지 않는다고 말합니까? 사실 불가능하지는 않지만 해결되지 않은 문제, 즉 효율성 문제가 있습니다. 해수를 증류하여 담수를 얻는 것은 매우 낮고 에너지 소비도 매우 크며 기본 수자원과 교환하는 다른 에너지는 매우 비경제적입니다.

다시 주제에 대한 질문으로 돌아와서, 요즘 선원들은 왜 이 방법을 사용하지 않을까요? 사실 여러 가지 이유가 있습니다. 일부 선박은 매우 편리하고 저렴한 방법 인 여분의 담수 자원을 운반 할 것이며 해수를 담수화하는 데 추가 도구 나 시간이 필요하지 않습니다. 또한 더 특별한 장거리 선박의 일부는 담수를 많이 운반 할 수없는 담수화 방식을 취할 수 있지만 이러한 간단한 방법을 사용하지 않고 더 복잡한 장비 지점을 사용하고 일부는 증류 원리를 사용하고 일부는 여과 및 삼투 원리, 즉 반투과성 막 침투 방식을 사용할 것이라고 말했습니다.

마지막으로, 어떤 종류의 담수화 기술을 채택하든 우리의 일반적인 식수처럼되기는 매우 어렵습니다. 우리는 일반적으로 담수를 마시면 미량 원소와 미네랄이 많이 포함되어 있지만 함량은 매우 적지 만 우리 몸에 정말 필요하며 증류수를 오랫동안 마시면 미량 원소가 부족하여 다양한 신체 질환을 유발할 수 있으므로 항상 인공 증류수를 마시는 승무원은 극소수입니다. 일반적으로 일정 시간이 지나면 신선한 물을 보충하거나 다른 식이 섭취를 통해 신체가 필요로하는 것을 보장합니다.

아, 누가 아니라고 말했듯이, 이제 선박은 일반적으로 두 종류의 물을 만드는 장치, 하나는 진공 증류이고 다른 하나는 반투과성 막 삼투압 원리입니다. 진공 증류, 분명히, 해수의 끓는점을 줄이기 위해 진공 청소기, 해수의 실린더 냉각수 증발, 증기 발생의 사용, 그리고 증기를 냉각하기 위해 증기를 생성하기 위해 해수를 사용하여 담수 탱크에, 해안에 대한 다른 대답은 수돗물을 연결하기 위해, 물 기계를 사용할 수 없다면 물 기계를 사용할 수 없다면, 더러운 담수 탱크의 문제도 있습니다, 나는 이것이 다른 사람에게 비난 할 수 없다고 생각합니다, 당신은 한 번 탱크 세척에 3 개월,있을 것입니다. 슬러지? 돌은 일반적으로 미네랄 함량이 높기 때문에 발생하지만 증류수, 어떤 돌이 발생합니다. 물 기계의 다른 원리는 압력을 사용하여 해수를 멤브레인을 통해 강제로 통과시키고, 담수는 통과 할 수 있고, 소금, 다양한 다른 이온은 통과 할 수 없으므로 담수를 얻을 수 있습니다. 담수 창고에서 방, 주방, 담수 부스터 캐비닛, 즉 압력 물 캐비닛을 통과 한 다음 필터, 소독 장치, 마지막으로 장소 사용에 이르기까지 우리 배의 담수는 직접 마실 수 있지만 미네랄이 첨가되지 않기 때문에 일반적으로 방에서 미네랄 워터를 구입하여 마시고 요리 할 주방은 자체 만든 물을 사용하고 있습니다. 도움이 되셨기를 바랍니다!

생수 제조기에 화학 물질을 첨가하는 것에 대해 사람들이 이야기하는 것을 보았습니다. 첫째, 증발기 부분에서 소금 결정화가 발생하는 것을 방지하기 위해 화학 물질을 첨가하고이 화학 물질을 첨가하면 결정화가 느려지고 둘째, 응축 증류수가 아닌 증발 된 물, 즉 해수에 화학 물질이 첨가됩니다. 또한 양은 하루에 700ml로 매우 적으며 130리터 양동이에 희석합니다. 따라서 안전에는 문제가 없으며 기본적으로 매주 수질 검사를 하고 있습니다. 배에서 내리는 모든 커피는 저희가 직접 만든 물로 추출합니다!

나는 바다를 항해하는 선원이며 해수 증류는 직접 마실 수 없다고 분명히 말할 수 있습니다! 수년 동안 바다에서 항해하면서 식수에 대해 정말 고생했는데, 처음 배에 올랐을 때 빈손, 튜브 음식과 숙소, 선상에서의 평온한 정신, 동료들도 생수를 더 가져 오라고 상기시켜 주었고, 너무 게을러서 가서 가져 오기에는 너무 많았다고 생각했습니다! 나는 그것을 가져 가려고 귀찮게하지도 않았다! 나중에 냄비가 철로 만들어 졌다는 것을 나중에 알게되었습니다. 화물선은 화물을 운반하기 위해 물을 저장할 공간이 제한되어 있기 때문에 일정 기간 동안 정수기를 통해 바닷물을 마셨어요! 이 물은 증류 과정을 거쳐 미네랄이 제거된 물로 맛이 매우 좋지 않았고 약간 쓴맛이 났어요.

바닷물에는 다량의 소금이 포함되어있어 직접 인용하면 사람이 죽을 수 있다는 것은 누구에게나 분명합니다! 광활한 바다 한가운데서 바닷물을 인용 할 수없고 흐르는 물이없는데 승무원은 어떤 종류의 물을 마십니까?

식수

배가 정박할 때마다 수돗물을 저장하고 선내에는 물을 저장할 수 있는 대형 물 저장실이 있는데, 무작위로 100톤이 저장되어 있으며 이것이 선내 식수입니다. 이것이 배의 식수입니다. 보통 배에서는 설거지, 요리, 차 만들기 등을 위해 이 물을 사용합니다. 사람의 입과 직접 접촉하면 수돗물을 사용해야하며, 결국 수돗물은 일반적으로 살균 과정, 여과를 통해 육지에서 직접 마실 수 있으며 때로는 한 입도 마시지 않고 식수 보관을 식수 캐빈이라고합니다. 수돗물에는 많은 미네랄이 포함되어 있으며, 물을 채울 때마다 내벽을 향한 내벽의 적시 청소가 많은 스케일, 수질을 가지고있는 한 걱정하지 마십시오.이 물은 여과, 살균 처리가 뒤 따르며 우리는 일반적으로 정수 된 수질을 거의 동일하게 마 십니다! 인체에 무해 할뿐만 아니라 안전합니다.

많은 사람들이 여전히 질문이 있어야하며, 바다 항해는 일년 중 몇 달만큼 적은 시간 동안 사용할 수있는만큼, 매번 물을 저장하기에 충분합니까? 선상에서 가정용 물 문제를 해결하는 방법!

가정용 물

배는 정박 할 때마다 수돗물뿐만 아니라 식수로 보충되지만, 바다 항해, 회사의 목적은 여행이 아니라 돈을 버는 것입니다, 모든 측면의 비용! 항구로가는 각 선박의 경우 제한된 시간 동안 정박하는 경우 물을 위해 물을 추가 할 때까지 실제로 기다리지 않고 사람들은 배달을 기다려야하며 때로는 채워지지 않고 운전해야합니다. 물이 충분하지 않을 것입니다. 이번에는 배의 물 기계에 대해 언급해야하는데, 기계의 물은 바닷물 담수에 직접적으로, 즉 목욕을하고, 화장실을 내리고, 갑판을 씻고, 물의 호스트를 냉각시키는 데 사용하므로 물 기계가 있기 때문에 배의 물 문제에 대한 훌륭한 해결책입니다! 물 기계의 물은 증류수이지만 수입하지 않는 한 인체에 전혀 무해하여 선상의 물 문제를 크게 해결합니다!

해양 항해, 승무원은 배에서 내릴 때마다 많은 것을 살 것이고, 그중 하나는 많은 물을 사는 것이고, 일부 승무원은 항해 시간에 따라 계산할 것이며, 일반적으로 더운 날 외에도 약 100 병의 물과 기내에 저장된 물을 구입하여 기본적으로 마실 수있을만큼 충분합니다! 배의 물이 정말 부족하면 생수 제조기에서 증류수를 미네랄 처리하여 인체가 마실 수 있지만 맛이 좋지 않고 장기적으로 건강에 좋지 않다는 점을 제외하고는 마실 수 있습니다.

많은 사람들이 배에서의 삶에 대해 더 궁금해하고, 이제 식수조차도 계산해야한다는 것을 알고, 그것에 대해 생각할 수 있고, 배에서 일하고, 삶은 걱정하지 않고, 사실, 종종 자신과의 싸움에 있으며, 여성이없는 상황을 극복해야합니다. 그러나 또한 선상에있는 각 사람이 마이너스 침대이지만 밀폐 된 환경에서 장기간 생활하면 사람들은 억압을받을 것이므로 사람들은 선원 임금이 높지만 자신의 내면의 전투로 더 많은 고통을 겪었다는 것을 알고 있습니다!

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베테랑 선원으로서 그 질문에 답해드리겠습니다.

첫째, 해상 화물선에는 담수화 장치가 있어야 합니다. 배에 탄 사람들이 살아가기 위해서는 신선한 물이 필요할 뿐만 아니라 기계에도 신선한 물이 필요합니다. 원양 정기선은 일반적으로 해안까지 열흘 또는 한 달 이상 걸리는데, 해안에서 담수를 보충하는 것만으로는 충분하지 않으며, 일부 국가에서는 담수를 보충하는 데 톤당 20~30달러의 비용이 매우 비쌉니다. 따라서 선박은 해수를 사용하여 담수를 생산해야하며 담수화 된 담수는 일반적으로 거실에서 목욕, 화장실 물 내리기, 기계 냉각, 보일러 용수를 위해 별도의 물 탱크에 저장됩니다.

승무원들은 일반적으로 육지에서 리필해 주는 수돗물을 식수로 마십니다. 하지만 요즘 승무원들은 보통 배에 탑승하면 매일 마실 생수 수십 상자를 주문합니다. 조리실에서 요리를 하고 수프를 만들다 보면 피할 수 없어 화물칸에서 물을 마시기도 합니다.

담수화 장치를 영어로 담수 발생기라고하는데, 담수화의 원리는 조금 더 일반적으로 이야기하겠습니다. 사실 주제에서 말했듯이 해수를 끓인 다음 증류수를 식힌 다음 마지막으로 물 탱크에 모을 것입니다. 물론 실제로는 이것보다 더 복잡합니다.

사실, 선상에 물이 부족할 때가 있는데, 그러면 바닷물의 일정한 흐름이 아! 예,하지만 배가 한두 달 또는 반년 동안 정박하면 담수가 부족할 것입니다! 물이 부족하면 우리는 담수를 마시고 에어컨 응축수로 샤워를 합니다. 사람들이 일을 멈추면 목욕을 할 필요가 없습니다.

마지막으로 생수 제조업체에서 만든 증류수를 마시지 않거나 마시지 않으려는 이유에 대해 알아보세요. 바닷물을 담수화한 담수는 사실 순수한 물인 H²O로, 장기적으로 건강에 좋지 않으며 탈모가 발생하기 쉽습니다. 그리고 담수 저장 탱크는 바닥이 노란색 진흙 아이기 때문에 사람들이 물 탱크를 마시는 것을 두려워합니다. 그래서 승무원들은 모두 몇 달 동안 마실 수있는 1.5 리터짜리 생수 12 상자를 주문할 것입니다.