저도 자전거를 타는 사람으로서 이 질문에 대해 잘 모르겠습니다. 결국 확실한 결과를 얻으려면 진지한 연구와 연습이 필요할 것입니다!

저는 자전거를 탄 지 9년이 되었으니 제 자전거 타기 경험에 대해 이야기하고 싶어요! 30km를 자전거로 달리는 것은 보통 1시간 30분 이내에 느리게, 1시간 이내에 빠르게 달리는 일반 사이클리스트에게는 비교적 쉬운 일이라고 생각해요.

라이딩은 무릎에 가장 큰 영향을 미치며, 자전거는 페달 주파수에주의를 기울여야하며, 페달의 빈도, 자전거 기어 조정이 쉬운 점, 페달 주파수는 일반적으로 80 정도입니다! 그것은 모두 개인에 달려 있습니다! 경주하지 않는다면 속도를 추구하지 마십시오!

사이클링을 처음 접했을 때는 사이클링의 기본을 이해하지 못했을 뿐입니다.

속도에 대한 요구가 많지 않기 때문에 혼자 라이딩 할 때는 괜찮습니다. 그것은 한 번이고 자전거 친구들이 30 킬로미터를 조금 넘게 타는 것은 초보자와 산악 자전거, 자전거 친구는 젊은이, 도로를 타거나 베테랑의 몇 년간의 자전거 경험입니다. 평균 28 야드, 나는 매우 피곤한 곳을 따라 거의 무릎 통증이 조금 있습니다! 돌아오는 길에도 아팠습니다! 하지만 이제는 장거리 라이딩에서 무릎과 슬개골에 약간의 통증이 있습니다! 후회합니다!

라이딩 전후에 턱걸이를 하고 헬멧과 장갑을 착용하세요! 사이클링에 대해 더 자세히 알아보세요! 건강하고 안전하게 라이딩을 즐기세요!

현재 많은 답변에 좋은 조언이 있으므로 여기에서 자전거 타기에 대한 자세한 내용을 살펴보겠습니다.

우선 무릎 문제에 대해 과학적 관점을 조금 사용하려고 합니다. 무릎은 매우 복잡한 시스템 엔지니어링이며 균형을 유지하기 위해 통합 된 수십 개의 근육, 인대 그룹이 있으며 무릎은 사람의 무게 중심이기도합니다. 이 무게중심의 건강을 유지하는 방법은 큰 프로젝트입니다. 라이딩 자세는 무릎 건강에 영향을 미칩니다.

라이딩 할 때, 스팬을 이완하기 위해 중력의 다리로 페달을 밟고 페달을 밟아 약간 뒤로 당기고 페달의이 쪽이 당겨서 규칙적인 타원을 형성하므로 케이스, 일정한 주파수와 일정한 힘의 사용은 좋은 조언 안에 많은 답변이 있으므로 여기에서 사이클링의 세부 사항에 대해 이야기합니다.

먼저 무릎 문제에 대해서는 많은 답변에 과학적 근거가 담긴 좋은 조언이 있으므로 여기서는 자전거 타기의 세부 사항에 대해 말씀드리겠습니다.

우선 무릎 문제에 대해 과학적 관점을 조금 사용하려고 합니다. 무릎은 매우 복잡한 시스템 엔지니어링이며 균형을 유지하기 위해 통합 된 수십 개의 근육, 인대 그룹이 있으며 무릎은 사람의 무게 중심이기도합니다. 이 무게중심의 건강을 유지하는 방법은 큰 프로젝트입니다. 라이딩 자세는 무릎 건강에 영향을 미칩니다.

라이딩, 중력의 다리로 페달을 밟고, 페달을 밟아 약간 뒤로 당기고, 페달의이 쪽이 당기는 쪽, 규칙적인 타원을 형성하여 일정한 주파수와 일정한 힘을 사용하여 자연스럽게 에너지를 절약하고 자신의 주파수를 갖기 위해 다른 사람들의 팀을 맹목적으로 따르지 않고 서둘러 자신의 주파수를 파괴하지 마십시오. 이것은 10 분이 아니며 매우 피곤할 것입니다.

적절한 휴식

적절한 휴식을 취하는 것이 중요하며, 특히 수분 보충과 사진 촬영의 기회로 삼을 수 있을 때는 더욱 그렇습니다. 일과 휴식의 조합은 항상 서두르는 것이 아니라 라이딩을 더 재미있게 만들 수 있습니다. 총 100km의 여정을 8번의 큰 휴식으로 나누어 완료하면 다음 날 정상적인 업무를 수행해도 피로를 느끼지 않을 수 있습니다.

건강 관리

운동 전에는 가벼운 스트레칭을 통해 손가락 관절, 무릎을 움직이고, 운동 후에는 근막 건을 사용하여 근육을 이완하고 필요한 경우 근육에 쌓인 젖산을 제거하는 등 워밍업을 합니다. 라이딩 중에는 스포츠 음료를 마시고, 라이딩 후에는 펀치를 날리세요. 손실된 전해질을 보충하세요.

매일 준비

속건성 의류, 시트 커버, 장갑, 사이클링 카멜박, 일회용 매킨토시. 선크림, 접착제가 없는 패치, 스페어 휠, 통합 도구, 5kp를 내릴 수 있는 휴대용 공기통이 가장 좋습니다. 보통 집에서는 집을 나서기 전에 나사를 조여두면 문제 없이 외출할 수 있는 확률을 극대화할 수 있습니다.

베테랑을위한 30km는 너무 피곤하지 않을 수 있지만 초보자가있을 때 여행 그룹은 조금 사랑해야하며 나머지 세 번의 중간은 매우 적절하며 현재 나는 안정적인 1km 6 분을 유지할 수 있습니다. 비유하면 10km는 가장 피곤하지 않은 상황이 60 분 안에 완료되고, 최상의 상태 1km, 큰 달 몇 분 정도 완료되며, 10km는 약 30 분 정도입니다.

심박수 조절 문제도 있는데, 자전거를 탈 때는 약간의 땀이 나면서 편안한 심박수가 가장 편안합니다.

자전거 옵션.

30km 이상의 장거리 라이딩에는 산악 자전거를 권장하지 않으며, 너무 많은 에너지를 소비하고 바람의 저항이 높습니다. 순수 로드 바이크는 더 빠르지만 더 많은 충돌이 발생하고 피로가 빨리 찾아옵니다. 최고의 모델은 도로 오프로드이며 700x35c는 두 가지를 모두 갖추고 있으며 도로에서 더 많이 벗어납니다. 다운힐 롤링 특성이 꽤 좋습니다. 다시 한 번 요점은 700c 투어링 자전거이며, 도로에서 더 많이 벗어나고 속도가 균일하며 전국을 가로 지르는 긴 하루 라이딩에 좋습니다.

저는 10년 동안 라이딩을 하며 지구의 적도를 거의 4바퀴나 도는 15만 킬로미터를 달렸습니다.

몸에 좋다고 생각하시나요? 아니면 좋지 않나요?

그들이 가장 좋아하는 스포츠에 대한 수년간의 고수는 아마추어 야외 스포츠의 역사에서 신체적 능력이나 정신적 테스트, 의지력 훈련뿐만 아니라 많은 사람들이 사람들의 입을 고수하는 데 가치가있을 것이며, 결국 모두 흔적도없이 사라진 이유는 무엇입니까? 그들이 모르기 때문에, 주장? 매우 고통스러운 과정과 일이지만 언제 습관의 승화를 고수 할 것인가, 사람들은 변형 될 것입니다, 행복한 저녁!

티베트 북부 치앙탕에서 자동차를 수리하는 사람 없는 땅.

로보 죽음의 바다 사막, 하룻밤.

신 티베트 고속도로의 카일라산 다르샨!

하루에 30킬로미터를 라이딩하는 것은 첫째, 아직 신체적으로 건강하고, 둘째, 기어를 변속할 수 있는 산악 자전거나 로드 바이크이고, 셋째, 라이딩하는 도로에 급경사가 너무 많지 않고, 넷째, 평균 속도가 20킬로미터 정도라면 매우 쉬운 일이라고 할 수 있습니다. 물론 사이클링 황소에게 시속 30킬로미터 이상은 쉬운 일이 아닙니다. 라이딩 초반에는 허벅지 쪽이 약간 화끈거리거나 손목이 약간 시리고 손가락 손바닥이 약간 저리지만, 수십 분 동안 서서 라이딩을 하다 보면 이런 불편함은 곧 사라집니다. 라이딩은 동네에서 경치를 구경하며 놀기에 매우 적합하며, 라이딩에 초대된 파트너는 야외에서 자전거 스포츠의 즐거움을 경험할 수 있으며 바람과 같은 휘파람과 스릴과 같은 전기를 경험할 수 있습니다. 어떤 방식으로 라이딩을 하든 안전이 최우선이라는 점을 기억하고 넘어지지 않도록 주의하세요.

저는 50대에 접어들었고 2년 반 동안 자전거를 타면서 하루에 50km를 계획하고 특별한 상황 없이 보통 완주하며 지금까지 22,000km 이상을 달렸습니다. 하루에 30km를 타는 것은 매우 쉬운 일이며 건강에 매우 좋으며 손상이 없다고 생각합니다. 라이딩은 몸을 운동하고 체격을 강화하며 면역력을 향상시킬뿐만 아니라 고혈압을 어느 정도 개선하고 혈압을 더 잘 조절할 수 있습니다. 어떤 사람들은 자전거 타기가 무릎에 마모가 있다고 말하는데, 제 개인적인 경험은 무릎에 미치는 영향이 크지 않고 무릎에 대한 자전거 타기의 마모는 달리기, 등산 및 기타 격렬한 운동보다 훨씬 적기 때문에 자전거를 탈 때 몸의 무게가 자전거에서 차지하고 무릎 힘이 작아서 무릎에 미치는 영향이별로 문제가되지 않기 때문에 무릎에 마모가 적다는 것입니다. 남성 전립선에 장거리 라이딩 약간의 충격이 있지만 올바른 라이딩 자세를 취하고 적절한 규칙적인 휴식을 취하는 한 큰 문제가되지 않는 한 신체에 미치는 영향은 미미합니다.

운동을 위해 정기적으로 라이딩을 하는 사람에게는 30킬로미터의 거리를 라이딩하는 것은 너무 쉬운 일입니다. 제 주변에서 라이딩을 하는 사람들은 80~90대 노년층으로, 하루에 40킬로미터 이하로 라이딩을 하지 않는 분들입니다.

노면이 좋으면 도로 자전거, 신체 상태가 좋은 젊은이들은 30 킬로미터를 타는 데 한 시간이 걸리지 않습니다. 산악 자전거도 약 1 시간 30 분이며 피로를 전혀 느끼지 않습니다.

30km 거리는 그리 멀지 않지만 자전거를 막 시작한 일부 사이클리스트에게는 시간이 걸리고 점진적으로 자전거를 타는 데 점진적인 적응 과정이 있으며, 중학교에서 라이딩, 라이딩에 대한 지식과 기술을 배우고 습득하는 데 곧 적응할 것이라고 믿습니다.

일정 기간 동안 모든 사이클리스트는 30킬로미터를 쉽게 완주할 수 있습니다. 30킬로미터를 라이딩하면 예상치 못한 많은 이점을 얻을 수 있으며 신체에 전혀 해를 끼치지 않습니다. 30킬로미터는 적당한 양의 사이클링이므로 부담 없이 라이딩하세요.

사이클링은 심폐 기능을 향상시키고, 심혈관 및 뇌혈관 질환과 삼중고를 예방 및 조절하고, 신체의 면역력을 향상시키고, 일부 만성 질환 및 여러 질병의 발생을 줄이고, 하지의 혈액 순환을 촉진하고, 정맥류를 예방하고, 다리를 강화하는 등의 매우 좋은 운동 프로그램입니다.

승마는 또한 삶과 일의 스트레스를 진정시키고 줄일 수 있으며 매일 좋은 기분입니다. 매일 어트랙션을 타고 아름다운 경치를 즐기고 매 순간 기분이 좋고 기분이 좋으며 몸이 자연스럽게 좋을 것입니다.

라이딩은 신체 운동뿐만 아니라 큰 비용 없이 짧은 여행도 할 수 있으니 어떨까요? 건강을 추구하고 즐겁고 행복한 삶을 누리는 것은 우리 모두의 공통된 바람입니다. 운동을 위한 라이딩, 건강한 라이딩, 행복한 라이딩을 선택하세요.

매일 30킬로미터의 자전거를 타면 일반적으로 손상이 없습니다. 자전거를 타는 경우 좌석 높이 조절이 적절하지 않거나 신체 다리 관절의 높거나 낮으면 영향을 미치고 카시트가 너무 낮 으면 관절, 무릎 통증 및 통증이 발생하고 너무 높으면 다리 근육이 늘어나는 불편 함이 있습니다. 이 두 가지 종류의 불편 함이 있으면 신체 건강에 영향을 미칩니다. 좌석 조정, 인터넷에 튜토리얼이 있으며 올바른 위치에 적응하는 데 도움이되는 오래된 드라이버를 찾을 수도 있습니다. 거의 5 년 동안의 지속적인 사이클링, 한 달에 천 킬로미터의 실제 느낌, 레저 느린 사이클링 운동 (시간당 약 20 킬로미터의 속도)을 고수하는 신체적 저항이 강하고 거의 아프지 않으며 이전의 두근 거림, 가슴 압박감, 현기증, 저혈압, 위장 및 기타 경미한 질병이 더 이상 없습니다. 영적으로 사람들은 내가 훨씬 더 쾌활하고 매일 기운이 넘치고 덜 까다 롭고 관대 한 기분을 다루고 더 젊어 졌다고 말합니다.

30킬로미터를 타는 것은 건강에 매우 좋기 때문에 은퇴한 지금도 하루에 최소 30킬로미터를 탑니다. 출근할 때도 하루에 최소 30킬로미터를 탔습니다. 68세부터 자전거를 배웠습니다. 지금은 대부분의 경우 하루에 최소 30킬로미터 이상 자전거를 타고 있습니다. 장거리 달리기나 훈련에 참석할 때는. 하루에 100~200킬로미터. 이제 나이가 들어서도 하루에 최소 30킬로미터 이상 자전거를 타는데 몸 상태가 아주 좋습니다. 이 사진은 이틀 전 친구가 휴대폰으로 찍은 사진으로, 이른 새벽에 30km를 달린 후 호수에 내려가 1km 수영을 하고 올라왔는데 그날 아침 햇살이 너무 좋았고 운동하는 친구들이 도와줘서 찍을 수 있었습니다. [예이] [좋아요] [장미]

나는 티베트에 가서 심폐 체력을 높이고, 비가 오나 눈이 오나 하루에 40 킬로미터의 사이클링을 연습하고, 이제 사람들의 체중이 190 파운드에서 160 파운드로 줄어들고, 고원에서 약간의 반응으로 인해 이제는 하루가 씻지 않는 것이 어렵습니다. 원래 매 끼니마다 작은 그릇을 먹고, 이제 매 끼니마다 큰 그릇을 먹고, 핵심 체중은 증가하지 않았습니다! 혜택은 크게, 나쁜 것은 사람들이 매우 무두질된다는 것입니다.

하루에 30 킬로미터를 타고, 속도가 필요하지 않으며, 신체까지의 거리 만 계산하면 체지방을 덜 타고, 강하고, 심폐 체력 향상을 타고, 일반적인 운동은 두근 거림과 숨가쁨이 아니며, 승마 다리 강도 향상, 파리처럼 빨리 걷고 걷기, 승마 기분 행복, 넓은 시야, 승마 승마, 죽은 친구 주변은 벽에 걸린 검은 액자 사진에 앞서 서쪽에서 크레인을 운전하고 있으며, 어쨌든 단거리 승마의 건강상의 이점을 고수하기 위해 매일, 10 건강 전문가가 말할 수 없다는 것을 알게 될 것입니다. 벽은 매일 단거리 및 중거리 사이클링의 건강상의 이점을 고수하기 위해 아무리 매일 10 명의 건강 전문가의 설교를 기대할 수 없습니다 아!